かみさんが、初めて入賞（準優勝）できました。（真ん中の黒い逆付けエアロアバンテ）
といっても、私のマシンをかみさんが走らせただけですけどねw
自分は3位でした。（右のシューティングプラウドスター）
| 1/32 ミニ四駆PRO シューティング プラウドスター MAシャーシ ミニ四駆 タミヤ |
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コース全体の様子
バンクが3箇所もあって、上り、スロープ2箇所が2枚着でブレーキをしっかり効かせつつ、全体的に平面が多いのでぎゅんブレで速いモーターで平面速度は稼ぐ「STOP and GO」な感じのセッティングでのぞみました。
スタート直後LCがあってINコース有利かも
LC抜けて右コーナーからTTのしたをくぐって20度バンクからの上り2枚着
左コーナーからの下り2枚着
その後20度バンク
20度バンク後OUTレーンのみオレンジ色の憎いやつ「通称ラジ四ジャンプ」がこっそり設置されています。
その後のスロープへの侵入姿勢を乱されます。
| AO-1039 ミニ四駆サーキット ジャンプ台 タミヤ |
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スロープは2枚着で、そこから平面区間に入って
LC後直線1枚で左コーナーに入ってぐるっと回ってスロープ
着2枚で先にウェーブがあるので、飛びすぎるとここで弾かれます。
準優勝したかみさんのマシンは、MSフレキです。
シャーシは、アバンテMk.II ピンクスペシャルにだけに付いているABS＋PCの軽量強化シャーシのブラックです。
初心者なので、「軽量」とか「強化」というフレーズに弱いので、つい「なにかイイことあるんじゃね？」ということで、このシャーシをベースに軸残しフレキを作ってみました。
だからといって、なにか違うのか？と言われれば、特に何も変わらないですw
| ミニ四駆限定 1/32 ミニ四駆PRO アバンテMk.II ピンクスペシャル クリヤーボディ MSシャーシ タミヤ |
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ブレーキは、バンクスルーしつつ、2枚着に合わせてぎゅんブレということでフロントのみゴムブレーキというセッティング。
フロントローラーは12−13Wの逆付けに提灯連動のローラーステー
大径ワンウェイホイールにオレンジのハードタイヤ
マスダンはボウル2個で重めのセット
リヤローラーは19mmアルミとプラリンの互い違いでLC対策セット
大径ワンウェイホイールにこちらはオレンジのハードタイヤの縮みタイヤにして滑らせてコーナー抜けとジャンプの飛距離ダウンを狙っています。
マスダンは、フロント同様重めにシリンダーをセット。
| ミニ四駆限定 マスダンパーセット ボウル ブラック タミヤ |
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| ミニ四駆限定 マスダンパーセット シリンダー ブラック タミヤ |
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3位だった、私のシューティングプラウドスターもMSフレキです。
モーターは、ハイパーで3.5：1の超速ギヤ。
ブレーキが見えませんが、フロントのタミテ下にゴムブレーキが仕込んであります。
こちらは固定スラストですが、LC対策＋安定性重視で鬼スラです。
こちらも大径ワンウェイホイールにノーマルタイヤです。
マスダンは、ボウル＋シリンダーで重めのセット。
リヤローラーは、上下とも19mmのオールアルミで喰いやつで。
大径ワンウェイホイールにスーパーハードでリヤを滑らせてます。
マスダンは、アジャスト＋シリンダーでめっちゃ重く。
とにかく安定性重視のセットです。
| ミニ四駆限定販売商品 2段アルミローラーセット 13-12mm ブラック |
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| HG 軽量 19mmオールアルミベアリングローラー ブラック タミヤ |
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完全に速度負けでした・・・
平面飛ばしてぎゅんブレでそっと飛ぶ、お手本のような走りですね。
こちらは3.5：1＋ハイパーでこの速度差なので
優勝者の方のマシンは3.7：1＋マッハでしょうかね？
